2026년 8월 25일, GTX-C 민간투자사업 실시협약 변경안이 민간투자사업심의위원회 심의를 통과했습니다. 이로써 착공 관련 행정 절차는 사실상 마무리 단계에 접어들었으며, 시공 계약과 금융 약정만 남은 상황입니다. 2024년 착공식 이후 공사비 분쟁으로 2년 넘게 실착공이 지연됐던 사업이 본궤도에 오를 것으로 전망됩니다. 다만 시공 계약 및 금융 약정 완료 시점에 따라 전 구간 착공 일정은 달라질 수 있어, 공식 발표를 통한 추가 확인이 필요합니다. GTX-C 현재 상황 요약 2026년 8월 25일 민투심 심의 통과 — 행정 절차 마무리 남은 절차: 시공 계약 · 금융 약정 2026년 4월 30일 일부 구간(덕정~덕정차량기지, 의정부역) 선착공 하반기 나머지 구간 순차 착공 예정 개통 전망: 착공 후 약 60개월 소요, 2031년 이후 예상 착공까지 온 과정 GTX-C는 경기 양주시 덕정역에서 수원역·상록수역을 잇는 수도권 광역급행철도로, 총 노선 길이는 약 86.6km입니다. 2024년 1월 25일 의정부시청에서 착공식이 열렸지만, 공사비 협의가 타결되지 않아 실제 공사는 한 곳도 시작되지 못했습니다. 이후 국토교통부가 대한상사중재원에 공사비 중재를 신청했고, 2026년 4월 1일 중재 결과가 나오면서 사업 정상화의 계기가 마련됐습니다. 중재 결과 이후 현대건설 컨소시엄은 2026년 4월 30일부터 덕정역~덕정차량사업소 구간과 의정부역 구간을 시작으로 현장 작업에 착수했습니다. 두 구간은 이미 2023년 연말에 굴착허가를 받아 대기 중이던 곳입니다. 이후 광운대역, 창동역, 금정역 구간이 상반기 중 착공에 들어갔고, 2026년 7월에는 KB국민은행 컨소시엄이 4조 3000억 원 규모의 프로젝트 파이낸싱 조달에 나섰습니다. 8월 25일 민투심 심의 통과 의미 2026년 8월 25일 민간투자사업심의위원회 심의 통과는 GTX-C 실시협약 변경안이 정부 차원...