남광토건 송파하남선 4공구 실시설계적격자 선정, 1015억 규모 확인
남광토건이 2026년 9월 7일 송파하남선 광역철도 4공구 건설공사의 실시설계적격자로 선정됐습니다. 공사예정금액은 영세율 적용 기준 1015억 3399만원으로, 발주처는 조달청이며 실수요자는 경기도청 북부청사입니다. 이번 선정은 남광토건이 공시를 통해 직접 확인한 사항으로, 대형 광역철도 프로젝트에서 핵심 공구를 확보한 것으로 평가됩니다.
송파하남선 광역철도 전체 공사금액은 약 5343억원 규모로 알려져 있으며, 남광토건은 이 중 4공구를 담당하게 됐습니다. 앞서 남광토건은 3공구(1252억원 규모) 실시설계적격자로도 선정된 바 있어, 해당 노선에서 복수의 공구를 수행하는 건설사로 주목받고 있습니다.
선정일: 2026년 9월 7일 / 발주처: 조달청 / 실수요자: 경기도청 북부청사 / 공사예정금액: 1015억 3399만원(영세율 기준) / 선정기업: 남광토건
선정 개요와 공사 규모
이번 실시설계적격자 선정은 조달청이 발주한 송파하남선 광역철도 4공구 건설공사에 대한 것입니다. 남광토건은 2026년 9월 7일 통보문을 확인하고 당일 공시했습니다. 공사예정금액은 영세율 적용 기준 1015억 3398만 6000원으로, 언론에 따라 일부 끝자리 표기 차이가 있지만 실질적으로 동일한 금액입니다.
송파하남선 광역철도의 총 공사금액은 약 5343억원으로 보도됐습니다. 4공구는 전체 노선 중 일부 구간을 담당하는 공구로, 1015억원은 전체 사업비의 상당 부분을 차지하는 규모입니다. 실수요자인 경기도청 북부청사가 사업의 실질적인 수요 기관입니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 선정일 | 2026년 9월 7일 |
| 발주처 | 조달청 |
| 실수요자 | 경기도청 북부청사 |
| 공사예정금액 | 1015억 3399만원(영세율 기준) |
| 총 공사금액 | 약 5343억원(전체 노선 기준) |
| 선정기업 | 남광토건 |
남광토건의 송파하남선 수주 현황
남광토건은 이번 4공구 선정 외에도 송파하남선 광역철도 3공구 실시설계적격자로도 선정된 이력이 있습니다. 3공구 공사금액은 1252억원 규모로, 발주처와 실수요자는 4공구와 동일하게 조달청 및 경기도청 북부청사입니다. 두 공구를 합산하면 남광토건이 확보한 송파하남선 관련 수주 금액은 2267억원을 넘어섭니다.
앞서 2공구는 남광토건과 대보건설 컨소시엄이 참여한 것으로 보도된 바 있으나, 2공구의 최종 선정 결과 및 현황은 공식 채널에서 별도 확인이 필요합니다. 4공구의 경우 동부건설과 극동건설이 경쟁한 것으로 알려졌으나, 최종 선정은 남광토건으로 확정됐습니다.
- 3공구: 1252억원 규모, 실시설계적격자 선정
- 4공구: 1015억원 규모, 2026년 9월 7일 선정
- 발주처: 조달청 / 실수요자: 경기도청 북부청사
- 총 노선 공사금액: 약 5343억원
- 공시는 당일 남광토건 공식 채널에서 확인 가능
실시설계적격자 선정 절차란
실시설계적격자 선정은 대형 공공 건설공사에서 시공사 결정 이전에 실시설계 능력을 평가해 적격 업체를 먼저 선정하는 방식입니다. 조달청이 발주하는 일정 금액 이상의 공사에서 주로 적용되며, 선정된 업체가 실시설계를 진행한 후 최종 계약으로 이어지는 구조입니다.
이 방식은 설계와 시공의 연계성을 높이고, 공사 품질을 확보하기 위한 목적으로 활용됩니다. 적격자로 선정됐다고 해서 곧바로 공사 계약이 체결된 것은 아니며, 실시설계 완료 및 심의 등 후속 절차가 남아 있습니다. 구체적인 계약 일정과 공사 착수 시기는 향후 공식 발표를 통해 확인해야 합니다.
- 실시설계적격자 선정은 최종 계약과 다름
- 실시설계 완료 후 별도 심의 절차 진행
- 공사 착수 시기는 공식 발표 전 단정 불가
- 2공구 등 타 공구 선정 결과는 별도 확인 필요
- 공사금액은 영세율 기준으로, 실제 계약금액과 차이 있을 수 있음
송파하남선 광역철도 사업 배경
송파하남선은 서울 송파와 경기 하남을 잇는 광역철도 사업으로, 수도권 동남부 지역의 교통 편의를 높이기 위해 추진되고 있습니다. 총 공사금액이 5343억원을 넘는 대형 사업인 만큼 복수의 공구로 나뉘어 입찰과 설계가 진행되고 있습니다.
경기도청 북부청사가 실수요자로 참여하고 있으며, 조달청이 발주를 담당합니다. 각 공구별 사업 일정과 공사 범위는 조달청 및 경기도 공식 발표를 기준으로 확인하는 것이 정확합니다. 현재 알려진 정보 외의 세부 일정은 공식 홈페이지에서 다시 확인이 필요합니다.
이 글에서 안내된 공사금액, 선정일, 관련 기관명은 2026년 9월 7일 기준 공시 및 보도 내용을 바탕으로 작성됐습니다. 이후 변경 사항이나 계약 세부 내용은 나라장터(g2b.go.kr) 또는 경기도청 공식 채널에서 최신 정보를 확인하시기 바랍니다.
Q. 실시설계적격자 선정 이후 공사는 언제 시작되나요?
A. 실시설계적격자로 선정된 이후에는 실시설계 수행, 설계 심의, 최종 계약 체결 등의 절차가 남아 있습니다. 공사 착수 시기는 이러한 후속 절차 완료 이후로, 현재 공식 발표된 착수 일정은 확인되지 않습니다. 정확한 일정은 조달청 또는 경기도청의 공식 발표를 통해 확인해야 합니다.
Q. 남광토건은 송파하남선에서 몇 개 공구를 수주했나요?
A. 현재까지 공시된 내용을 기준으로, 남광토건은 3공구(1252억원)와 4공구(1015억원) 두 곳의 실시설계적격자로 선정됐습니다. 다만 2공구는 남광토건과 대보건설 컨소시엄이 참여한 것으로 알려졌으나, 2공구의 최종 결과는 별도 확인이 필요합니다.
Q. 공사예정금액 1015억원은 최종 계약금액인가요?
A. 아닙니다. 1015억 3399만원은 영세율 적용 기준의 공사예정금액입니다. 실제 계약금액은 실시설계 완료 후 심의 결과, 부가세 처리 방식, 설계 변경 여부 등에 따라 달라질 수 있습니다. 따라서 현재 공시된 금액은 참고 기준으로 이해하는 것이 적절합니다.
마무리
남광토건은 2026년 9월 7일 조달청 발주 송파하남선 광역철도 4공구 건설공사의 실시설계적격자로 선정됐으며, 공사예정금액은 영세율 기준 1015억 3399만원입니다. 실수요자는 경기도청 북부청사이며, 전체 노선 공사금액은 약 5343억원 규모입니다.
이번 선정은 확정 계약이 아닌 실시설계 단계의 적격자 선정이므로, 이후 설계 심의와 계약 체결 등 절차가 남아 있습니다. 관련 공사 일정이나 계약 세부 내용은 나라장터(g2b.go.kr)에서 최신 공고를 통해 직접 확인하시기 바랍니다.